武汉经开区“全球最大”一体化压铸机项目有多少专利技术？

武汉经开区开建“全球最大”一体化压铸机。

11月22日，东风一体化压铸产业化项目签约暨开工启动活动在武汉经开区举行。该项目将引进目前全球最大吨位的一体化压铸机——16000吨压铸机，生产新能源汽车的底盘结构件、动力电池壳体，给东风汽车提速向“新”向“智”带来“生产技术革命”。

此次开工的东风一体化压铸产业化项目拟一次规划、两期建设，共建设六条超大型智能压铸产线，可以生产轿车、SUV、MPV等多种车型的一体化前舱、后地板、电池外壳等，合计年产60万件，将为东风汽车多款新能源车型提供一体化压铸技术支撑。

武汉经开区开建“全球最大”一体化压铸机。

“全球最大”一体化压铸机园区设计图。

据介绍，东风一体化压铸产业化项目一期预计投资10亿元，建设10000吨、16000吨超大型压铸产线各一条，年产20万件。“其中，16000吨超大型压铸机是全球第二台，全球吨位最大的超大型压铸机，东风汽车也将成为首个引进全球最大吨位一体化压铸技术的整车厂。”

武汉经开区负责人表示，一体化压铸技术代表当前新能源汽车集约化、模块化、轻量化设计及制造工艺的最高水平。武汉经开区将进一步强化土地、资金等要素保障，全力做好项目服务工作，推动项目早建成、早投产、早见效。

该项目所涉及的专利技术数量有多少呢？这是一个动态变化的数字，因为它取决于东风汽车及其合作伙伴在一体化压铸技术领域的研发进展和专利申请情况。不过，可以基于现有信息提供一些概括性的分析：

一、一体化压铸技术的专利概况

一体化压铸技术是近年来在新能源汽车领域兴起的一种先进制造技术，它通过将原本需要组装的多个零件重新设计、高度集成，并利用超大吨位压铸机一体成形为超大尺寸的铝制部件，从而大幅度减少零部件数量和连接点，提升车身强度、简化车身组装流程、降低制造成本，并有望减轻车身重量以提升新能源汽车的续航里程。

由于这项技术具有显著的技术优势和市场前景，因此吸引了众多车企和研发机构的关注和投入，东风汽车无疑是其中的佼佼者之一。

东风汽车作为中国的主要汽车制造商之一，一直高度重视技术创新和知识产权保护。在一体化压铸技术领域，东风汽车已经取得了一系列重要的专利成果。这些专利不仅涵盖了压铸工艺、模具设计、材料配方等核心技术领域，还涉及到了压铸产品的结构优化、性能提升等多个方面。

具体到东风一体化压铸产业化项目，由于该项目是东风汽车在新能源汽车领域的重要布局之一，因此可以预见东风汽车会将其在一体化压铸技术领域的专利成果充分应用到该项目中。同时，随着项目的推进和技术的不断迭代升级，东风汽车也可能会继续申请新的专利来进一步巩固其在一体化压铸技术领域的技术优势和市场地位。

需要注意的是，由于专利的申请和授权过程需要一定的时间周期，并且随着技术的不断发展和市场的不断变化，新的专利也可能会不断涌现。因此，东风一体化压铸产业化项目所涉及的专利技术数量是一个动态变化的数字。